TOKYO, 24 Mart (Xinhua) — Çinli otomobil üreticileri, küresel araç satışlarında Japon rakiplerini geride bırakarak otomotiv endüstrisinde önemli bir dönüm noktasına ulaştılar. Nikkei’nin yayımladığı son rapora göre, 2025 yılında Japon otomobil üreticilerinin toplam küresel satışları yaklaşık 25 milyon adede düşerek, uzun yıllar boyunca elinde bulundurduğu liderlik pozisyonunu kaybetmesine neden oldu.
Bu süreçte, Çinli otomobil üreticileri ise 2025 yılında yaklaşık 27 milyon araç satışı gerçekleştirerek dünya genelinde birinci sıraya yerleşti. Nikkei, bu verilerin büyük otomobil üreticileri tarafından sağlanan verilere ve otomotiv veri platformu MarkLines’ın araştırmalarına dayandığını vurguladı.
Rapora göre, BYD, 2025 yılında Ford’u geride bırakarak dünya genelinde 6. sıraya yükselirken, Geely de Honda’yı geçerek 8. sırada kendine yer buldu. Chery, Changan Automobile, SAIC Motor ve Great Wall Motors gibi 6 Çinli otomobil üreticisi de dünya genelinde ilk 20 sıralamasına girerek Japonya’nın 5 otomobil üreticisini geride bıraktı. Ayrıca, raporda BYD’nin elektrikli araç segmentinde Tesla’yı geçerek dünyanın en büyük elektrikli araç satıcısı olduğu bilgisi de yer alıyor.
Mizuho Bankası’nda kıdemli araştırmacı olan otomotiv sektörü uzmanı Tang Jin, Çin’in zirveye yükselişinin sadece bir sıralama değişikliği olmadığını belirtti. Bu durumun, Çin’in ileri teknoloji, maliyet verimliliği ve hızlı Ar-Ge alanlarındaki avantajları sayesinde küresel otomotiv sektöründe bir yeniden yapılanmayı işaret ettiğini ifade etti. Tang, Japonya’nın artan rekabete yanıt vermek için araç elektrifikasyonu ve küresel pazardaki konumlandırma stratejilerini yeniden gözden geçirmesi gerektiğini de sözlerine ekledi.
